ARBRE DE TRANSMISSION Bmw 5 - 26101229720, 26107503101, 26107510001

🔧 Arbre de transmission BMW X5 E53 – NTY NWN-BM-104

Vous recherchez un arbre de transmission pour BMW X5 E53 ?
Cette pièce neuve NTY NWN-BM-104 est conçue pour remplacer votre arbre de transmission d’origine lorsqu’il présente du jeu, des vibrations ou des bruits anormaux.

L’arbre de transmission assure la liaison entre la boîte de vitesses et le pont arrière. Une pièce défectueuse peut provoquer des vibrations importantes, des claquements sous le véhicule ou des à-coups lors de l’accélération.

✅ Points forts du produit

✅ Pièce neuve adaptable de qualité
✅ Marque reconnue : NTY Auto Parts
✅ Montage prévu pour BMW X5 E53
✅ Longueur : 1285 mm
✅ Remplace plusieurs références d’origine BMW
✅ Idéal pour supprimer les vibrations et jeux de transmission
✅ Très bon rapport qualité / prix

📌 Caractéristiques techniques

• Type de pièce : arbre de transmission longitudinal
• Position : arrière
• Marque : NTY
• Référence fabricant : NWN-BM-104
• Longueur : 1285 mm
• État : pièce neuve
• Conditionnement : vendu à l’unité

🚗 Compatibilité véhicule

Compatible notamment avec :

• BMW X5 E53 3.0i
• BMW X5 E53 4.4i

⚠️ Plusieurs montages peuvent exister selon l’année, la motorisation, la boîte de vitesses et la transmission du véhicule.
Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence d’origine de votre pièce.

🔁 Références équivalentes

Cette pièce remplace notamment les références suivantes :

• BMW 26101229720
• BMW 26107503101
• BMW 26107510001
• DEPA 4348650
• GSP PS900630
• Multiparts 10340560
• SERA TL10105
• SNRA TL10105
• STARTCAR TL10105

⚠️ Symptômes d’un arbre de transmission défectueux

Un arbre de transmission usé peut entraîner :

❌ Vibrations à l’accélération
❌ Claquements ou bruits métalliques sous le véhicule
❌ À-coups lors des changements de vitesse ou reprises
❌ Jeu au niveau du palier, du flector ou des croisillons
❌ Perte de confort de conduite

Lors du remplacement, il est recommandé de contrôler également le flector, le palier central, les supports et les fixations de transmission.