Utilisé dans de nombreux véhicules de chantier, le moteur à courant continu est indispensable pour faire fonctionner correctement certains éléments. Lorsqu’il tombe en panne, il peut entraîner des conséquences économiques et ralentir votre travail.

Un peu d’histoire…

C’est en 1834 que l’inventeur et forgeron américain, Thomas Davenport, fabriqua le premier moteur à courant continu avec l’intention d’être commercialisé. Brevetés en 1837, ces moteurs n’ont connu aucune amélioration ni modification en raison du coût élevé des batteries à cette époque.

À quoi sert le moteur à courant continu ?

Le moteur à courant continu peut se comporter comme un moteur ou comme un générateur. Ce qui signifie qu’il peut transformer l’énergie électrique en énergie mécanique ou inversement.
En fonction de la commande effectuée, le moteur fournit plus ou moins de couple. Autrement dit, lorsqu’il n’est pas sollicité, le moteur tourne à vitesse constante. En revanche, si on lui demande un effort particulier (comme dans le cas d’un hayon élévateur), celui-ci ajuste sa puissance pour fournir l’énergie nécessaire au mouvement.
On retrouve les moteurs à courant continu sur des hayons élévateurs, des treuils et des grues, par exemple.

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