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Alternateur Neuf
Alternateur neuf : voitures, camions, tracteurs, TP
Pour la part d’Histoire, le précurseur de l’alternateur, Mallet, invente la Machine à produire du courant alternatif. Plus d’un demi-siècle plus tard, Faraday fait tourner un fil où circule un courant électrique grâce au champ magnétique. De fil en aiguille, c’est en 1882 que Sebastian ZIANI DE FERRANTI (1864-1930), un anglais d’origine italienne invente l’alternateur tel que nous le connaissons aujourd’hui alors qu’il entre à peine dans l’âge adulte, il avait 18 ans.
L’utilisation de l’alternateur sur les voitures est devenue un impératif avec l‘arrivée du démarreur électrique. Le démarreur électrique a besoin de beaucoup d’énergie pour pouvoir entraîner la couronne du moteur thermique dans sa rotation. La batterie du véhicule est ainsi très sollicitée au démarrage de la voiture. En effet, il permet non seulement de recharger la batterie en produisant un courant électrique légèrement supérieur à celle de la batterie, mais il prend également le relais dans l’alimentation en courant électrique du véhicule quand le moteur est en marche pour approvisionner les différentes pièces nécessitant de l’électricité telle que les phares, les feux ou le klaxon.
Comment fonctionne l’alternateur et quels en sont les composants ?
L’alternateur est un organe important du circuit électrique du véhicule. Il s’agit d’un dispositif mêlant force mécanique et force électromagnétique. Pour combiner ces deux forces, l’alternateur est généralement divisé en 8 parties distinctes :
1- La poulie d’entraînement.
2- Le ventilateur centrifuge.
3- Le flasque avant.
4- Le stator.
5- Le rotor.
6- Le redresseur.
7- Le flasque arrière.
8- Le régulateur porte balais.
La poulie sert de liaison et permet de transférer le mouvement de rotation du moteur thermique vers l’alternateur. Cette force mécanique de rotation est ensuite redirigée vers le rotor qui se trouve dans le stator et qui est constitué d’un bobinage enroulé autour d’un noyau. Le courant alternatif produit est ensuite transformé en courant continu grâce à des diodes du redresseur. En fin de parcours, le courant obtenu est stabilisé grâce au régulateur qui permet d’obtenir une tension environnant les 14 V.
Quels sont les symptômes des pannes liées à l’alternateur ?
Afin d’éviter tout embêtement lorsque l’on est sur la route, il est toujours bon d’être attentif aux différents signes qui pourraient nous prévenir d’une panne d’alternateur. Nous allons ici vous lister les symptômes les plus courants à considérer :
- Le signe le plus évident est lorsque le voyant de la batterie s’allume lorsque le moteur est en marche, cela peut indiquer des irrégularités dans la tension émise par l’alternateur ou un défaut de charge.
- Lorsque les feux ou les voyants lumineux de votre véhicule baissent en intensité ou se retrouvent face à une variation irrégulière de leur luminosité.
- Si ce sont les parties mécaniques qui sont touchées, comme le système de ventilation, un roulement ou la poulie, vous entendrez des bruits de grincements ou de frottements des matériaux en métal en rythme avec le moteur entre lors de l’accélération ou la décélération.
- Une odeur significative de caoutchouc brûlé vous prévient d’une défaillance soit au niveau de la poulie qui ne tourne pas, une courroie qui ne se cale pas correctement sur les sillons de la poulie ou une courroie détériorée sur le point de céder.
Dans certains cas, les pannes d’alternateurs sont réparables et les pièces de rechange sont disponibles à l’achat sur notre site. Cependant, il y a des situations où remplacer tous les éléments défectueux pourrait revenir plus cher que d’acheter un alternateur neuf.
Dans cette catégorie, nous vous proposons des alternateurs neufs des marques BOSCH, VALEO, CARGO, AUTEC, DUCELLIER, PARIS-RHONES, ETC. Nous vous y proposons des modèles pour tout type de véhicules : voiture, 4x4, tracteur, poids lourds, hors-bords, etc. avec une offre de livraison en 24 h.
Sous-catégories
Référence: 112058
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 14V 70Amp DAF 1516470R, Valeo 2541969, 2541969A, 2542483, 2542483A
Référence: 113351
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 28V 100Amp Mercedes Benz 0111548602, 011154860280, 0111548702, 011154870280
Référence: 112360
Marque: Cargo Bosch Group Company
Alternateur 14V 60Amp Denso 101211-0270, 101211-0271, 101211-0272, 102211-5110, 102211-5111
Référence: 114289
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 14V 45Amp KHD 01181747, 01182037, Iskra 11.201.951, 11.203.060
Référence: 114024
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 14V 80Amp Bosch 0124315033, 0124315034, 0124315046, Denso 102211-2310
Référence: 114518
Marque: Cargo Bosch Group Company
Alternateur 14 Volts 55 A, Denso 1002112960, Kubota 19630-64012
Référence: 114813
Marque: Cargo Bosch Group Company
Alternateur 28 Volts 65 A, Caterpillar 1776972, Komatsu 6008219961
Référence: 113510
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 14V 140Amp Bosch 0123520004, 0124525008, 0124525087, 0124525520, 0124615007
Référence: 110700
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 14V 50Amp Nissan 23100-43G04, 23100-43G06, 23100-43G08, 23100-54G01, 23100-92G01
Référence: 110701
Marque: Cargo Bosch Group Company
Altérnateur 14V 50Amp Nissan 23100-02N12, 23100-02N16, 23100-02N20, 23100-11T10, 23100-11T13
Référence: 110703
Marque: Cargo Bosch Group Company
Alternateur 14 Volts 55 A, Bosch 0986033471, Hitachi LR150-111
Référence: 110706
Marque: Cargo Bosch Group Company