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Alternateur de poids lourd et camion Iveco, Man, Daf, Renault, Mercedes, Volvo 

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Alternateur de poids lourd et camion Iveco, Man, Daf, Renault, Mercedes, Volvo

Alternateur de poids lourd et camion Iveco, Man, Daf, Renault, Mercedes, Volvo

Un alternateur de poids lourd et camion occupe le même rôle que l’alternateur d’une voiture : il s’assure de l’alimentation de la batterie.

Comment fonctionne un alternateur de poids lourd et camion ?

L’alternateur met à contribution du fil de cuivre et du fil de l’...

Alternateur de poids lourd et camion Iveco, Man, Daf, Renault, Mercedes, Volvo

Un alternateur de poids lourd et camion occupe le même rôle que l’alternateur d’une voiture : il s’assure de l’alimentation de la batterie.

Comment fonctionne un alternateur de poids lourd et camion ?

L’alternateur met à contribution du fil de cuivre et du fil de l’aimant. Le fil de cuivre est enroulé sur l’aimant. L’ensemble subit une rotation engendrée par une courroie. Ce mouvement mécanique assure la production d’électricité en provenance de l’alternateur. Ainsi un alternateur a pour fonction d’approvisionner le moteur du camion en énergie pendant que celui-ci fonctionne. Quand le moteur s’arrête, la batterie assure le relais. Cette dernière maintient tous les accessoires (comment le verrouillage électronique, l’horloge et l’alarme) sous tensions.

Les différentes pannes mécaniques d’un alternateur de poids lourd et de camion Iveco, Man, Daf, Renault, Mercedes, Volvo

L’alternateur de poids lourd et de camion n’est jamais à l’abri d’une panne de fonctionnement. Ce dysfonctionnement peut connaître plusieurs origines, mais dans la majorité des cas, c’est souvent la courroie que se brise ou subit un vice. Ce préjudice génère un bruit gênant et une baisse de régime.

Il peut arriver que l’alternateur présente quelques dysfonctionnements. Dans ce genre de situation, un voyant lumineux apparaît sur le tableau de bord et signale le propriétaire du dysfonctionnement. Dans ce genre de cas, c’est la batterie qui se charge de l’alimentation des accessoires. Si le voyant ne s’allume pas, la panne ne peut être constatée qu’une fois le moteur éteint.

L’entretien d’un alternateur de poids lourd et camion

Les procédures d’entretien d’un alternateur sont souvent expliquées dans les notes et les consignes du constructeur. Il est recommandé de tester l’alternateur après un certain temps. Avant d’opérer un remplacement d’alternateur, il convient de consulter un professionnel. De manière générale, la puissance des alternateurs de poids lourd et de camion avoisine les 24 V. Pour choisir le bon alternateur de remplacement, il faut connaître sa référence d’origine. Cette référence est généralement lisible sur la pièce. Cette précaution permet d’éviter les erreurs dans le choix du nouvel alternateur.

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