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  Dynastarters

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  Dynamo neuve

  Nécessaire pour alimenter votre véhicule en électricité, la dynamo est un accessoire important du moteur. Sans elle, plus rien ne fonctionne. Afin de maintenir votre véhicule en bon état de marche, nous vous proposons des dynamos neuves, sans consignes.

  Un peu d’histoire…

  C’est en Belgique, en 1869 que fut créé le premier générateur de courant électrique continu : la machine dynamo-électrique, plus couramment appelé dynamo. En ces temps, le seul moyen pour produire du courant continu sont les piles ou les accumulateurs, et leur puissance est relativement limitée. En 1871, Zénobe Gramme, le créateur, dépose son invention à l’Académie des sciences de Paris et démarre la production la même année.
  Quelques années plus tard, en 1873 lors de l’Exposition internationale d’électricité à Vienne, c’est par accident que l’on découvre la fonction réversible de la dynamo. En effet, elle ne permet pas simplement de transformer de l’énergie mécanique en électricité, elle peut également la redistribuer.
  De nos jours, la plupart des véhicules sont équipés d’une dynamo.

  Qu’est-ce qu’une dynamo ?

  Utilisée pour transformer l’énergie du moteur en énergie mécanique, la dynamo permet :

  • de fournir de l’énergie pour recharger la batterie
  • d’alimenter les consommateurs en énergie : essuie-glace, éclairage, autoradio, vitres électriques…

  Cette pièce est donc fondamentale pour maintenir le bon fonctionnement d’un véhicule.

  AutoTruck42 vous propose des pièces de grandes marques : Bosch, Paris Rhone, Ducellier. Nous proposons également des régulateurs de dynamo. En cas de doutes, n’hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone, nous vous donnerons les meilleurs conseils pour faire votre choix.

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  Relais Automobile

  Relais Automobile

  Dans le domaine automobile les relais sont le plus souvent utilisés pour la plupart des consommables de l’équipement électrique du véhicule, exemple : feux antibrouillards, clignotants, feux de route, feux de position, etc. 

  Un relais électronique est en quelque sorte un interrupteur à l’intérieur duquel un phénomène électrique (courant ou tension) sert à gérer la commutation marche/arrêt d’un dispositif mécanique (cas des relais électromécaniques) ou d’un dispositif électronique (cas des relais statiques) grâce à la présence d’une bobine et d’un électroaimant. La principale caractéristique du relais réside dans le fait que la partie puissance est dissociée de la partie commande et cela permet ainsi l’ouverture et la fermeture d’un circuit électrique via un second circuit complètement isolé.                                                                                                          

  En ce qui concerne le secteur automobile, les relais utilisés font partie de ce que l’on appelle les relais alimentés en TBT ou Très Basse Tension, c’est-à-dire qu’ils sont alimentés par un courant continu de mois de 12 V, 14, V ou 48 V.

  On peut distinguer plusieurs sortes de contacts : un système de commutation composé d’un ou plusieurs interrupteurs simples effet, appelés contacts normalement ouverts (NO) ou normalement fermés (NF) ou composés d’un ou plusieurs inverseurs (contacts Repos-Travail soit RT). Certains relais peuvent créer un retard à l’enclenchement (temporisation travail) ou au relâchement (temporisation retard).

  Un relais peut avoir plusieurs caractéristiques propres à son utilisation :

  -          Fonctionnement monostable : lorsque la bobine est alimentée, le contact se fait au niveau du commutateur interne et lorsque l’on coupe l’alimentation à la bobine, les contacts reviennent à leur état initial.

  -          Fonctionnement bistable à une bobine : la commutation a lieu lorsque la bobine est alimentée, mais elle ne s’arrête pas lorsque l’on cesse d’alimenter cette dernière, car un système mécanique bloque le retour à l’état initial.

  -          Fonctionnement bistable à deux bobines : une première bobine est alimentée pour commuter les contacts et le retour ne se fait pas en cessant d’alimenter cette dernière. Il faudra alimenter une deuxième bobine pour provoquer le retour à l’état initial.

  Dans cette catégorie, nous vous proposons notre gamme de relais 12V et 24 V, des centrales clignotants, des relais temporisateurs, des relais de puissance, des relais pour tracteurs, pour engins de chantiers, etc.

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  Pièces détachées Dynamo

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  Climatisation

  CLIMATISATION : automobiles, poids lourd, tracteur, TP

  Quoi de plus agréable que de l’air frais circulant dans tout l’habitacle de votre véhicule, en été ou lors de haute température. La climatisation fait partie des options dont il est difficile de s’en séparer. La plupart des véhicules actuels ont sont dotés. Le système est pratiquement le même sur tous les véhicules, seuls les pièces peuvent être différentes.

  La climatisation une option indispensable

  La climatisation est une option qui n’était accessible que sur une catégorie de voiture auparavant. Toutefois vu son utilité pratique, elle est aujourd’hui disponible sur toutes les marques.. C’est un système qui est constitué de plusieurs pièces et éléments électriques ou électroniques. On retrouve généralement dans un système de climatisation, un compresseur, un condenseur, un filtre déshydratant, et un vaporisateur. Il existe toutefois des modèles plus évolués qui sont à accrocher sur le toit, pour les camions et autre véhicule de transport.

  Fonctionnement du système de climatisation

  Le système de climatisation fonctionne grâce au liquide réfrigérant en général, c’est l’accessoire le plus indispensable. Toutefois, ce liquide réfrigérant va subir plusieurs étapes avant de pouvoir être diffusé dans le véhicule. Une pompe à chaleur va absorber l’air ambiant, à côté le compresseur est activé et aspire du gaz lubrifiant, pour le compresser et le chauffer. Le condenseur va par la suite refroidir le gaz et provoquer de la vapeur. L’ensemble est ensuite asséché et filtré par la bouteille déshydratante, l’évaporateur va par la suite distribuer l’air dans tout l’habitat du véhicule. C’est un air frais et propre qui est alors distribué dans le véhicule.

  Avantage et inconvénient de la climatisation

  L’utilisation à long terme de la climatisation n’est pas conseillée. Il est préférable de l’activer qu’en période de forte chaleur. La climatisation offre un réel confort de conduite, et sert également à dissiper la buée sur le pare-brise. À côté de ses désavantages qui augmente la consommation de carburant du véhicule, la climatisation est indispensable en cas de forte température afin d’éviter les somnolences. La climatisation doit toutefois être contrôlée de manière régulière, pour garantir un air frais et sans danger.

  Entretien de la climatisation

  L’ensemble du mécanisme de la climatisation doit faire l’objet d’entretien régulier. Il faut en premier lieu penser à recharger de gaz réfrigérant la bouteille déshydratante. La climatisation doit être actionnée de façon régulière au moins 10 minutes tous les mois même en hiver, afin que le système ne bloque pas. Les pièces doivent être vérifiées de temps à autre et être bien entretenues, pensez à changer l’huile réfrigérante quelquefois. Pour que le système tient plus longtemps, éviter de placer votre véhicule en plein soleil.

  Signes de défaillance du système de climatisation

  Il existe plusieurs signes qui peuvent être détectés afin de vous prémunir de toutes pannes du système. Les signes les plus fréquents sont :

  - l’air n’est plus frais comme à son habitude (entre 8 à 12° C) et met du temps avant de rafraîchir tout l’habitacle.

  - en allumant la climatisation, un grincement est émis ou un son qui n’est pas habituel. Il peut s’agir des pièces maîtresses de la climatisation (compresseur, condenseur qui va lâcher)

  - si vous avez de la buée qui se pose sur le pare-brise lors de son allumage, le déshydrateur ne remplit plus son rôle

  - Il existe d’autres signes de lâchement de la climatisation (fuite, odeur de carburant, etc.).

  Le système de la climatisation étant assez complexe, il faut faire appel à un professionnel pour l’entretien. Les pièces sont pour certaines difficilement accessibles, il faudra être capable de démonter certaines pièces et de correctement les placer pour qu’il n’y ait pas de fuites et de faux contact.

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  Bougies de...

  Bougies de préchauffage pas cher

  otre véhicule à du mal à démarrer ? Surtout à temps froid ? Il fume noir au démarrage ? Il y'a de grande chance que vos bougies de chauffe soit à remplacer rapidement. Vous trouverez sur notre site un grand choix de bougies de préchauffage pas chères. Si vous ne trouvez pas votre référence contactez nous par téléphone.

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  Essuyage des vitres

  ESSUYAGE DES VITRES : balais, moteurs, pompes

  Le pare-brise est l’élément central qui vous permet une bonne conduite. Il vous permet d’avoir une visibilité de l’extérieur et de tout ce qui se passe devant vous. Afin que celui-ci soit toujours propre et puisse vous garantir une vision optimale pensez à le nettoyer régulièrement et à vérifier l’état de vos essuie-glaces. Le mécanisme est aussi accompagné d'une pompe à lavage pour vous permettre de nettoyer le pare-brise fréquemment. Cet ensemble de systèmes bien élaboré, vous permet de rouler même en temps de pluie ou de nettoyer votre pare-brise en pleine conduite en cas de projection. Les essuie-glaces sont un système d’essuyage relativement très ancien, il était à l’époque manuel. Il est actuellement électrique mais le principe reste le même. Ils se situent à divers endroits du véhicule, sur le pare-brise avant, arrière, mais aussi sur les phares pour certains modèles de véhicules. Ils ne nécessitent pas forcément un entretien régulier, toutefois, il faut les contrôler assez souvent surtout lors de froid ou de neige pour vous prémunir de tout accident. Un mauvais fonctionnement des essuie-glaces ou le défaut d’essuie-glace peut entraîner des contraventions de 3ème classe. Les essuie-glaces est un ensemble de système mécanique et électrique, qui une fois activé, permet d’essuyer votre pare-brise en va et vient, mais comment fonctionnent-ils ?

  Le fonctionnement du système d’essuie-glace

  Les essuie-glaces comprennent un ensemble de pièces et de systèmes qui sont reliés entre eux. Ils respectent certaines normes de fabrication pour des raisons de sécurité. Les essuie-glaces doivent être ainsi capables de tenir contre de grosses averses pour ne pas gêner la vision du conducteur, mais aussi d'être fonctionnel en période de grand froid et ne pas givrer. Le mécanisme n’a pas vraiment évolué au fil des années, les matériaux ont toutefois été améliorés. La technologie a permis aussi d’avoir de nouvelles innovations, comme par exemple l’allumage automatique des essuie-glaces en temps de pluie grâce à des détecteurs. Le système de l’essuie-glace comprend un moteur, qui est relié à un mécanisme de commande en rotation alternative, ce système est lui aussi relié à un autre mécanisme en transition alternative qui permettra les va-et-vient du mécanisme. Ce dernier mécanisme est relié à un support en plastique ou métallique sur lequel est placé le balai qui servira à nettoyer le pare-brise. L’ensemble du système crée alors un mouvement qui se peut se répéter à l’infini. Le mécanisme doit être le plus souvent vérifié pour éviter un encrassement des pièces, ainsi n’hésitez pas lancer le mécanisme d’essuie-glace même sans pluie ni neige. Pour un meilleur champ de vision, les essuie-glaces doivent être capables de recouvrir jusqu’à 80 % du pare-brise.

  Les types d’essuie-glaces et les catégories

  Les essuie-glaces sont des éléments accessoires qui sont standards et qui peuvent s’adapter à plusieurs types de véhicules. Il faut toutefois prendre en compte de la taille du pare-brise et de la puissance du moteur. Il existe divers types d’essuie-glaces selon la marque du véhicule. L'essuie-glace peut être ainsi à fonctionnement simultané de gauche à droite, ou centré c'est-à-dire les deux essuie-glaces rentrent à l’intérieur de l'axe. Il existe aussi des modèles à un seul essuie-glace, qui assure le nettoyage sur toute la longueur du pare-brise. Et de façon plus rare il y a des essuie-glaces à triples balais. L’essuie-glace présenté sur la plupart des véhicules est l’essuie-glace double à fonctionnement simultané. Côté marque, il en existe beaucoup à travers les marques de voitures. Toutefois, les constructeurs choisissent des marques de renoms pour l'équipement des essuie-glaces. Les marques les plus privilégiées dont on est certain qu’ils vous dureront assez longtemps, sont Bosch, Valeo, Cora, etc.  

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  Pièces électriques :...

  Pièces électriques : capteurs, sonde, divers 

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  Moteurs à courant continu

  Utilisé dans de nombreux véhicules de chantier, le moteur à courant continu est indispensable pour faire fonctionner correctement certains éléments. Lorsqu’il tombe en panne, il peut entraîner des conséquences économiques et ralentir votre travail.

  Un peu d’histoire…

  C’est en 1834 que l’inventeur et forgeron américain, Thomas Davenport, fabriqua le premier moteur à courant continu avec l’intention d’être commercialisé. Brevetés en 1837, ces moteurs n’ont connu aucune amélioration ni modification en raison du coût élevé des batteries à cette époque.

  À quoi sert le moteur à courant continu ?

  Le moteur à courant continu peut se comporter comme un moteur ou comme un générateur. Ce qui signifie qu’il peut transformer l’énergie électrique en énergie mécanique ou inversement.
  En fonction de la commande effectuée, le moteur fournit plus ou moins de couple. Autrement dit, lorsqu’il n’est pas sollicité, le moteur tourne à vitesse constante. En revanche, si on lui demande un effort particulier (comme dans le cas d’un hayon élévateur), celui-ci ajuste sa puissance pour fournir l’énergie nécessaire au mouvement.
  On retrouve les moteurs à courant continu sur des hayons élévateurs, des treuils et des grues, par exemple.

  AutoTruck42 vous propose des moteurs à courant continu de grandes marques : Bosch, Iskra, Letrika. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez obtenir d’avantage de renseignements avant d’effectuer votre achat.

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  Multimédia

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  pompe à eau...

  Pompes à eau universelles

  Nous proposons un large panel de pompes à eau à destination universelle que ce soit pour les voitures et poids lourds, les installations frigorifiques ou encore les diverses installations dans le domaine du chauffage et de la climatisation. Adaptées à des circuits 12V et 24V, les pompes à eau sont certifiées et originales, garantissant une efficacité à toute épreuve.

  Des pompes de circulation robustes

  La pompe de circulation est indispensable dans le circuit de refroidissement d’un moteur. Retrouvez dans nos stocks les gammes de pompes adaptées aux véhicules légers et poids lourds qui remplaceront vos pièces usées.

  Conçues pour durer dans le temps, nos pompes sont issues de marques sérieuses et professionnelles qui vous épargneront les pannes de fuites, les problèmes de climatisation etc…  Fabriquées en laiton avec des arbres en acier inoxydables, elles assurent une circulation régulière du liquide de refroidissement en toutes circonstances.

  Des pompes universelles multi-usage

  Si vous travaillez dans le bâtiment ou dans la climatisation, n’hésitez pas à faire un tour dans nos sous-catégories pour retrouver des pompes universelles ultra-modernes. Ces produits facilitent et optimisent le débit d’eau dans vos installations quel que soit le diamètre de vos canalisations. Leurs conceptions ont été profondément étudiées pour une installation aisée à partir d’un système de fixation en métal simplifié. Disponibles en plusieurs modèles, nos pompes à eau électrique sont garanties et testées avant d’être livrées.

  Tous les domaines d’applications

  Avec autotruck42.com, trouver une pièce adaptée pour les chaudières et les voitures n’est plus un problème. Epargnez votre précieux temps et venez visiter notre stock pour tous types de pompes de circulation et autres pompes universelles à multiples usages. En plus de bénéficier d’un tarif concurrentiel, vous gagnerez en efficacité et avec des produits authentiques, durables, puissants et silencieux à la fois.

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  Pompe à essence...

  Pompe à essence universelle 12 & 24 volts 

  Découvrez nos pompes universelles pour remplacer les pompes d’alimentation usées de vos camions et voitures de toute marque. Compatibles avec des moteurs essences, diesels ou autres types de carburants (mélange, bio, etc…) les produits sont certifiés et garantis pour une efficacité indiscutable.

  Plusieurs modèles universels

  La pompe à essence universelle joue le rôle d’accélérateur de circulation de carburant avec un système électronique autorégulé pour optimiser l’alimentation de chaque moteur. Chez autotruck42.com, vous retrouverez de nombreux modèles adaptés à vos besoins suivant la tension de votre circuit électrique (12V) et du débit allant de 150L/H à 87L/H.

  Des pompes robustes et fiables

  La fiabilité d’une pompe universelle dépend en grande partie de sa confection et de son matériau. Nous travaillons avec des experts de l’industrie pour offrir la meilleure qualité possible. Afin d’assurer une circulation continue et pérenne, nos pompes à essence universelle offrent des performances élevées via un système d’autorégulation ultra-efficace suivi de membranes et de clapets de très haute qualité.

   Pompes adaptées à la majorité des carburateurs

  Une pompe universelle est vouée à s’adapter à de nombreux systèmes de carburations. Chez autotruck42.com, elles sont destinées à de multiples usages pour des véhicules légers, des camions lourds ou autres engins alimentés par du jus inflammable.

  Kits d’installation et autres pièces rattachés

  Pour optimiser vos installations, nous proposons également les kits diversifiés pour les pompes en partant des durites jusqu’aux filtres à carburant incluant des raccords en métal, des gaines de surpression et bien d’autres pièces indispensables pour garantir une bonne alimentation de votre carburateur.

  Produits garantis et authentiques

  Autotruck42.com fournit des pièces neuves et originales pour satisfaire les attentes de sa clientèle. Tous nos articles pour les pompes d’alimentation sont testés en usine. Livrés sous 48h maximum, vous disposerez de la meilleure qualité mais également au meilleur prix.