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Le clignotant est un dispositif obligatoire sur tous les véhicules circulant sur la route (sauf pour les bicyclettes). On l’appelle également indicateur de changement de direction.
La fréquence de clignotements est recommandée à 90 clignotements par minutes pour une bonne visibilité par rapport aux autres conducteurs. La lumière émise par les ampoules de clignotants ne doit pas être éblouissante et être de couleur orangée. Le fait que le conducteur puisse vérifier le bon fonctionnement des clignotants grâce à un voyant de contrôle est aujourd’hui obligatoire.
La centrale clignotante ou encore le relais clignotant est un dispositif utile dans la gestion du fonctionnement des clignotants et des feux de détresse.
Lorsque le conducteur actionne la commande du clignotant ou des feux de détresse, la centrale clignotante est soumise à une tension électrique via l’alimentation de la batterie. En passant par le relais clignotant, le courant ainsi redirigé vers les ampoules a une caractéristique particulière qui consiste à délivrer une tension par intermittence et de manière régulière, ce qui nous donne l’effet de clignotement. Le système des relais de clignotants fonctionnant grâce à un bilame est encore très utilisé de nos jours : le bilame subit une déformation au passage du courant ; ce qui permet une ouverture du circuit et de provoquer une brève coupure. D’autres modèles de centrales clignotantes fonctionnent grâce à des transistors.
Dans cette catégorie centrale clignotante, nous vous proposons différents modèles de marques diverses et fonctionnant avec une tension de 12 V ou de 24 V selon votre type de véhicule. Nous avons des modèles de clignotants à deux bornes, à 4 bornes, etc.
Afin de vous assurer de votre choix avant de passer commande, notre équipe est à votre disposition pour vous aider à retrouver l’article correspondant à votre centrale clignotante.
