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Alternateur 28V 40Amp Bosch 0120400835, 0120489643, 0986031190, Mercedes Benz 0051548202, 005154820280, HC-Cargo 110910
Altérnateur 14V 40Kw Jcb 02/600935, 02/631200, 02-600935, 02-631200, Denso 100211-1610
Altérnateur 28V 50Amp Caterpillar 0R3667, 0R3668, 0R3669, 0R5206, 1005046
Altérnateur 14V 115Amp Bosch 0123512500, 0124515126, 0986046030, 1986A00854, Iskra 11.203.204
Altérnateur 28V 30Amp Bosch 0120488252, 0120488253, 0120489410, 0120489412
Altérnateur 14V 70Amp Iskra 11.201.332, 11.201.832, HC-Cargo 111509, Perkins 2871A145
Altérnateur 28V 75Amp Nikko 0-35000-0390, 0-35000-0391, 0-35000-0392, 0-35000-0402
Alternador de barco marinho
Alternador de barco marinho
Um alternador operando em ambiente marinho envolve algumas condições mais específicas em comparação com um alternador de veículo.
O que é um alternador de barco marítimo?
Um alternador é um dispositivo rotativo que produz corrente alternada. O alternador do barco marítimo é acionado por uma propulsão térmica ou motor gerador. Este tipo de alternador possui alta velocidade de rotação inicial ou na forma acionada pela linha de eixos.
Seja um alternador automotivo ou um alternador marítimo, ele deve estar sempre conectado a uma bateria durante a saída para obter uma tensão contínua. Observe que um alternador marítimo é um alternador muito normal. A única diferença entre os demais alternadores está no fato de o aparelho ter sido tropicalizado por meio de revestimento com verniz. Os rolamentos são assim lubrificados para toda a vida. No entanto, um alternador automático simples pode resolver o problema na ausência de um alternador marítimo.
As características de um alternador de barco marítimo
A adaptação de alternadores a um ambiente marinho levanta restrições adicionais, neste caso:
- Uma velocidade de rotação mais lenta, portanto, um alternador marítimo gira menos rapidamente. A magnitude da tensão é proporcional à velocidade de rotação. A potência máxima é atingida às 3500 rpm.
- Uma opção de energia, pois há muitas baterias para recarregar. A potência de um alternador marítimo deve estar entre 1/3 e ¼ da capacidade do banco de baterias a ser recarregado.
- A regulamentação exige o carregamento em três ciclos para recarregar as baterias da rede elétrica. Se você estiver usando um alternador de veículo, o dispositivo não será capaz de recarregar as baterias a 100%. Um alternador marítimo deve estar equipado com um regulador eletrônico controlado. Um tratamento eficaz contra a corrosão, como rolamentos anodizados, rolamentos vedados e lubrificados,peças metálicas tratadas contra corrosão, enrolamentos isolados com resina.