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Alternatore 14 Volt Iskra, Bosch 0120400618, Valeo 2927750
Alternatore 28 Volt 40 A, Valeo 2937130A, Motorola 510-817
Alternatore 28 Volt 40 A, Mercedes 0051548202, Delco 19025074
Alternatore 14V 70Amp Bosch 0120400778, 0120489779, Iskra 11.201.723, 11.201.938, 11.203.998, AAK1375, AAK3333, AAK3802
Alternatore 28 V 75 A, Motorola USA 110-124, 110-128, 110-276, 110-296, 110-297, 110-440, 110-446, Cummins 30000347
Alternatore 28V 100Amp, Motorola USA 10-298, 110-158, 110-183, 110-298, 110-302, 110-316, Iskra 11.204.021, AAT3312
Alternatore 28 V 175 A, Motorola USA 110-184, 110-258, 110-258A, 110-569, 8SC3005V, 8SC3009Z, 8SC3009ZA, Caterpillar 3001117
Alternatore per barche marine
Un alternatore che funziona in ambiente marino comporta alcune condizioni più specifiche rispetto a un alternatore per veicoli.
Cos'è un alternatore per imbarcazioni marine?
Un alternatore è un dispositivo rotante che produce corrente alternata. L'alternatore della barca marina è azionato da un motore di propulsione termica o generatore. Questo tipo di alternatore ha un'elevata velocità di rotazione iniziale o nella forma azionata dalla linea d'assi.
Che si tratti di un alternatore automobilistico o di un alternatore marino, deve essere sempre collegato ad una batteria durante l'erogazione per ottenere una tensione continua. Si noti che un alternatore marino è un alternatore molto normale. L'unica differenza tra gli altri alternatori sta nel fatto che il dispositivo è stato tropicalizzato mediante rivestimento con vernice. I cuscinetti sono quindi lubrificati a vita. Tuttavia, un semplice alternatore automatico può funzionare in assenza di un alternatore marino.
Le caratteristiche di un alternatore per imbarcazioni marine
L'adattamento degli alternatori all'ambiente marino pone ulteriori vincoli, in questo caso:
- Una velocità di rotazione più lenta, quindi un alternatore marino gira più lentamente . L'entità della tensione è proporzionale alla velocità di rotazione. La potenza massima viene raggiunta a 3500 giri/min.
- Scelta della potenza, poiché le batterie da ricaricare sono numerose. La potenza di un alternatore marino deve essere compresa tra 1/3 e ¼ della capacità del banco batterie da ricaricare.
- Il regolamento prevede la ricarica in tre cicli per ricaricare le batterie dei servizi. Se si utilizza l'alternatore del veicolo, il dispositivo non sarà in grado di ricaricare le batterie al 100%. Un alternatore marino deve essere dotato di un regolatore elettronico controllato.
- Trattamento efficace contro la corrosione, come cuscinetti anodizzati, cuscinetti sigillati e ingrassati,parti metalliche trattate contro la corrosione, avvolgimento isolato in resina.