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Um alternador de veículos pesados e caminhões desempenha a mesma função que um alternador de carro: fornece energia para a bateria.
O alternador usa fio de cobre e fio magnético. O fio de cobre é enrolado no ímã. O conjunto sofre uma rotação gerada por uma correia. Este movimento mecânico garante a produção de eletricidade a partir do alternador. Assim, a função de um alternador é fornecer energia ao motor do caminhão durante sua operação. Quando o motor para, a bateria assume o controle. Este último mantém todos os acessórios (como fechadura eletrônica, relógio e alarme) ligados.
O alternador de veículos pesados e camiões nunca está protegido contra avarias. Este mau funcionamento pode ter diversas origens, mas na maioria dos casos é frequentemente a correia que quebra ou apresenta defeito. Esse dano gera ruídos irritantes e queda na velocidade.
Pode acontecer que o alternador apresente algum mau funcionamento. Nesse tipo de situação, uma luz indicadora aparece no painel e avisa o proprietário sobre o mau funcionamento. Neste tipo de caso, é a bateria a responsável pela alimentação dos acessórios. Se a luz não acender, a falha só poderá ser percebida depois que o motor for desligado.
Os procedimentos de manutenção do alternador são frequentemente explicados nas notas e instruções do fabricante. Recomenda-se testar o alternador depois de um tempo. Antes de substituir o alternador, consulte um profissional. De um modo geral, a potência dos alternadores de veículos pesados e camiões ronda os 24 V. Para escolher o alternador de substituição adequado, é necessário conhecer a sua referência original. Esta referência é geralmente legível por parte.Esse cuidado ajuda a evitar erros na escolha do novo alternador.
