Klimakompressor

KLIMAANLAGEKOMPRESSOR

Der Klimakompressor ist ein Teil, das die einwandfreie Funktion Ihrer Klimaanlage gewährleistet. Es ist in jeder modernen Klimaanlage in jedem Auto vorhanden. Wie jedes mechanische Element kann es kaputt gehen. Eine Reparatur oder ein Austausch ist jedoch möglich.

Der Klimakompressor das Herzstück

Die Klimaanlage eines Fahrzeugs ähnelt der eines Kühlschranks, es sind die Umgebungsluft und die Kältemittelflüssigkeit, die die gewünschte Atmosphäre erzeugen. Daneben gibt es einen komplexen Mechanismus, zu dem der Kompressor gehört. Der Klimakompressor ist ein Element neben dem Motorblock und wird über einen Riemenmechanismus betätigt, der mit dem Hauptmotor verbunden ist. Es ist Teil der gesamten Klimaanlage, die aus mehreren Teilen besteht. Der Kompressor ist neben dem Kondensator, dem Expansionsventil und den verschiedenen Filtern der zentrale Teil der Klimaanlage. Um eine gute Klimatisierung zu gewährleisten, denken Sie daran, die gesamte Klimaanlage und das Zentralelement zu überprüfen.

Rolle des Klimakompressors

Die Klimaanlage ist im Allgemeinen leicht zu verstehen. Allerdings sind die Rolle und der Betrieb des Klimakompressors komplizierter. Das Kompressorsystem funktioniert dank einer Reihe von Mechanismen. Es umfasst einen Satz Pumpenkolben und Dichtungen, die die Kompression, aber auch die Steuerung des Gas- und Kältemittel-Luftzirkulationssystems ermöglichen. Der Kompressor spielt eine Hauptrolle, da er die Kältemittelflüssigkeit auffängt, sie dann in gasförmigem Zustand unter Druck abgibt, um sie nach der Kondensation in den Fahrgastraum des Fahrzeugs zu evakuieren. Es ist somit für die gute Zirkulation und Kompression von Gasen verantwortlich. Dank eines Netzwerks aus Rohren und Luftauslässen wird der gesamte Fahrzeuginnenraum klimatisiert.

Der Betrieb des Klimakompressors

Seine Funktionsweise ist leichter zu verstehen als sein Mechanismus, der aus mehreren Teilen besteht. Der Verdichter kann ein Kolben- oder Turbinenverdichter sein, das Ziel besteht darin, eine Verdichtung zu erreichen. Der erste Typ heißt Alternative,Die Luft wird im Zylinder komprimiert und dann durch die Rohre verteilt. Der zweite Verdichtertyp wird auch Rotationsverdichter genannt, da durch die Drehbewegungen der Flügel eine Verdichtung der Luft im Zylinder entsteht.

Klimakompressorfehler

Während der Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ist mit einem Ausfall der Klimaanlage zu rechnen. Denken Sie daran, den Mechanismus und den Zustand der Kältemittelflüssigkeit zu überprüfen. Die Ursachen sind zahlreich. Es ist notwendig, die tatsächliche Ursache des Fehlers zu diagnostizieren, indem man genau auf die Geräusche der Klimaanlage hört. Dazu kann Pfeifen oder Schnarchen gehören. Ausfälle im Zusammenhang mit Kompressoren sind zahlreich. Sie können intern oder extern sein. Die Ursachen sind auf Folgendes zurückzuführen:

- falsche Befestigung des Kompressors,

- Beschädigung des mit dem Motor verbundenen Riemens

- Die Gasauslässe sind verstopft oder verschmutzt.

- Rohre oder Leitungen sind durch Korrosion verstopft oder beschädigt.

- Im Kompressor wird zu viel Kältemittel abgegeben.

- Der oder die Regler sind verstopft. Wegen Fett- oder Staubpartikeln.

Im Falle einer Panne besteht die Möglichkeit, die gesamte Kompressoranlage zu reparieren. Es ist jedoch besser, einen Fachmann mit der Reparatur oder dem Austausch des Teils zu beauftragen. Der Kompressor ist schwer zugänglich und die Anschlüsse, aus denen er besteht, müssen perfekt platziert und positioniert sein. Wenn mehrere Teile beschädigt sind, empfiehlt sich ein Austausch des Teils statt einer Reparatur, damit es nicht zu einem chronischen Ausfall kommt. Die Kosten für einen Klimakompressor sind recht erschwinglich.