Livraison 24/48H - Départ Le Jour Même Avant 16H00 - France, Europe, Monde
219 prodotti
PER IDENTIFICARE I TUOI SOLENOIDI DI AVVIAMENTO, INSERISCI IL RIFERIMENTO AVVIATORE O SOLENOIDE NELLA BARRA DI RICERCA IN ALTO A DESTRA. ALTRIMENTI CONTATTACI TELEFONICAMENTE O MAIL.
PER IDENTIFICARE LE TUE SPAZZOLE AVVIAMENTO E CARBONE, INSERISCI IL RIFERIMENTO STARTER O CARBONE NELLA BARRA DI RICERCA IN ALTO A DESTRA. ALTRIMENTI CONTATTACI TELEFONICAMENTE O MAIL.
L'avviatore è costituito da due motori separati e interdipendenti. Il solenoide è il primo motore che entra in azione quando si aziona il motorino di avviamento. Il solenoide accende e spegne anche il motorino di avviamento. Se quest'ultimo è rotto l'intero avviatore non è più funzionante.
L'elettromagnete del motorino di avviamento è un motorino elettrico, è una parte essenziale che permette l'avviamento del motorino di avviamento. È il primo collegamento elettrico che farà partire il veicolo grazie al suo sistema elettromagnetico, successivamente crea una forza meccanica che verrà trasmessa al motorino di avviamento. È una parte di forma cilindrica fissata sopra lo starter, ma molto più piccola. Tuttavia è parte integrante dell'avviatore, perché interagisce con esso. È sempre collegato al motorino di avviamento, è necessario però distinguere tra guasti al solenoide e al motorino di avviamento.
Il solenoide è una parte elettromagnetica, è un motore elettromagnetico. È quindi costituito da un sistema di bobina di rame e magneti. Una volta attraversata dall'elettricità proveniente dalla batteria, questa si avvia e svolge le sue due funzioni. Il solenoide ha due ruoli distinti, meccanico ed elettrico. Ha soprattutto un ruolo elettrico, perché generalmente fornisce elettricità all'avviatore. Ha poi una funzione meccanica, perché provocherà, grazie all'attivazione del suo motore, il lancio del pignone di avviamento. Se il solenoide è rotto, il veicolo non si avvia. Per i guasti al solenoide,disponiamo di vari ricambi di marca certificata.
I solenoidi sostitutivi che offriamo sul nostro sito sono diversi e sono disponibili per diversi tipi di veicoli (automobili, camion, veicoli pesanti, ecc.). I marchi che offriamo sono Valeo, Bosch, Iskra, Letrika, Denso. Si tratta di marchi appositamente selezionati che soddisfano una serie di criteri tecnici e rispettano tutti gli standard di produzione. Hai la garanzia di ricambi durevoli e di buona qualità, i prodotti sono certificati e garantiti nel lungo termine. Per trovare il tipo di elettromagnete di cui hai bisogno è disponibile il servizio clienti, puoi contattarlo telefonicamente o tramite email. Prima di cercare il tuo solenoide, però, devi conoscere il riferimento e la marca adatta all'avviatore.
Il solenoide potrebbe guastarsi dopo un po'. Può rompersi a causa dell'uso ripetuto, ma anche a causa di vari attacchi esterni. Cause esterne possono essere ad esempio polvere infiltrata nell'impianto, grasso o carbone del carbone accumulato sulle pareti. Potrebbe anche essere una questione di ossidazione dei punti di contatto. Il guasto può essere diagnosticato dal suono del solenoide, se all'avvio non si sente un clic, il componente è difettoso o poco alimentato. E' possibile testarlo anche utilizzando un tester Fluke, posizionatelo sull'apposito terminale se il tester non si accende il vostro solenoide è difettoso. Puoi anche testarlo con un voltmetro. Esiste una tecnica semplice che ti consente di sbloccare questo elemento se non si avvia più. Con un colpo sufficientemente forte sulla parte si libererà la polvere che ne blocca l'accensione. Se il motorino di avviamento continua a non accendersi, è necessario rivolgersi a un professionista. La parte è in effetti piuttosto complessa da assemblare, se le parti non sono posizionate correttamente, il tuo solenoide non funzionerà.
