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Relé Fenner para motor volquete hidráulico 12V/24V SPX EF1071, 1070
Solenoide para Bosch: 0001108003, 0001108032, 0001108046, 0001108066, 0001108068, 0001108069, 0001108103
Solenoide 24V 50A
Solenoide 12 voltios para Ducellier 6083B, 6083C, 6083D, 6099CD
Solenoide de potencia 24V 60Amp
Solenoides de démarreur Valeo, Bosch, Paris-Rhone
PARA IDENTIFICAR SUS SOLENOIDES DE ARRANQUE, INGRESE LA REFERENCIA DEL ARRANQUE O SOLENOIDE EN LA BARRA DE BÚSQUEDA EN LA PARTE SUPERIOR A LA DERECHA. DE LO CONTRARIO, CONTÁCTENOS POR TELÉFONO O CORREO ELECTRÓNICO. OWXuXigwM* OWXuXigwM*
SOLENOIDE DE ARRANQUE: Valeo, Bosch, Paris-Rhone, Denso, etc.
PARA IDENTIFICAR SUS ESCOBILLAS DE ARRANQUE Y CARBÓN, INGRESE LA REFERENCIA DE ARRANQUE O CARBÓN EN LA BARRA DE BÚSQUEDA ARRIBA A LA DERECHA. DE LO CONTRARIO, CONTÁCTENOS POR TELÉFONO O CORREO ELECTRÓNICO. OWXuXigwM* OWXuXigwM*
El arrancador consta de dos motores separados e interdependientes. El solenoide es el primer motor que entra en acción cuando se gira el motor de arranque. El solenoide también enciende y apaga el motor de arranque. Si este último se estropea, todo el motor de arranque ya no funcionará.
¿Qué es el solenoide de arranque?
El solenoide de arranque es un motor eléctrico, es una pieza esencial que permite arrancar el motor de arranque. Es la primera conexión eléctrica la que hará que el vehículo arranque gracias a su sistema electromagnético, posteriormente crea una fuerza mecánica que se transmitirá al motor de arranque. Es una pieza de forma cilíndrica unida encima del motor de arranque, pero mucho más pequeña. Sin embargo, es una parte integral del motor de arranque porque interactúa con él. Siempre está conectado con el motor de arranque, sin embargo, es necesario distinguir entre fallas del solenoide y del motor de arranque.
¿Cómo funciona el solenoide de arranque?
El solenoide es una parte electromagnética, es un motor electromagnético. Está formado, por tanto, por un sistema de bobina de cobre e imanes. Una vez que la electricidad proveniente de la batería pasa por él, se pone en marcha y cumple sus dos funciones. El solenoide tiene dos funciones distintas, mecánica y eléctrica. Tiene sobre todo una función eléctrica, porque generalmente suministra electricidad al motor de arranque. Entonces tiene una función mecánica, porque provocará, gracias a la activación de su motor, el lanzamiento del piñón de arranque. Si su solenoide está roto, el vehículo no arrancará. Para sus fallas de solenoide,Disponemos de diversos repuestos de marcas certificadas.
Los tipos de solenoide de arranque disponibles en nuestro sitio
Los solenoides de repuesto que ofrecemos en nuestro sitio son diversos y están disponibles para varios tipos de vehículos (automóviles, camiones, vehículos pesados, etc.). Las marcas que ofrecemos son Valeo, Bosch, Iskra, Letrika, Denso. Se trata de marcas especialmente seleccionadas que cumplen una serie de criterios técnicos y respetan todos los estándares de fabricación. Tienes la garantía de piezas duraderas y de buena calidad, los productos están certificados y garantizados a largo plazo. Para encontrar el tipo de solenoide que necesita, el servicio de atención al cliente está disponible, puede contactarlos por teléfono o correo electrónico. Sin embargo, antes de buscar su solenoide, debe conocer la referencia y la marca adecuada para el motor de arranque.
¿Cómo detectar una falla en el solenoide?
El solenoide puede fallar después de un tiempo. Puede estropearse por un uso repetido, pero también por diversos ataques externos. Las causas externas pueden ser, por ejemplo, polvo que se ha infiltrado en el sistema, grasa o carbón del carbón acumulado en las paredes. También puede ser una cuestión de oxidación de los puntos de contacto. La falla se puede diagnosticar por el sonido del solenoide, si al arrancar no se escucha un clic, la pieza está defectuosa o mal alimentada. También es posible probarlo con un probador Fluke; colóquelo en el terminal apropiado si el probador no enciende y su solenoide está defectuoso. También puedes probarlo con un voltímetro. Existe una técnica sencilla que permite desatascar este elemento si ya no arranca. Con un golpe bastante fuerte en la pieza liberarás el polvo que bloquea su encendido. Si el motor de arranque aún no arranca, debes buscar asesoramiento profesional. De hecho, la pieza es bastante compleja en su ensamblaje, si las piezas no están colocadas correctamente, su solenoide no funcionará.