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Alternateur Volvo Penta 55A Massavrij, Bosch ruil 0986080180, 11063163, EuroTec 12033840
Alternateur Volvo Penta 65A, Lester 12392, 3860798,PSH 815025065
Alternateur Volvo Penta 65A, Lester 12391, WAI 12391N, Volvo 3860082
Alternateur Volvo Penta 80A, Remplace Mitsubishi A3TR5092ZT, WAI 20909N, Volvo 3587218, DRA1116, LRA04037
Alternateur Volvo Penta 80A, WAI 20910N, Volvo 3803912, Volvo 3840183
Alternateur Caterpillar Prestolite 8SC2282V 160A
Alternateur 14V 70Amp Bosch 110048, Volvo 241959, Valeo 2927750, A13N57M, A13N3M, Motorola 510-834
Alternateur 28V 40Amp Valeo 2937130, 2937130A, Motorola 510-804, 510-817, SEV 71249002, 71340002
Alternatore per barche marine
Un alternatore che funziona in ambiente marino comporta alcune condizioni più specifiche rispetto a un alternatore per veicoli.
Cos'è un alternatore per imbarcazioni marine?
Un alternatore è un dispositivo rotante che produce corrente alternata. L'alternatore della barca marina è azionato da un motore di propulsione termica o generatore. Questo tipo di alternatore ha un'elevata velocità di rotazione iniziale o nella forma azionata dalla linea d'assi.
Che si tratti di un alternatore automobilistico o di un alternatore marino, deve essere sempre collegato ad una batteria durante l'erogazione per ottenere una tensione continua. Si noti che un alternatore marino è un alternatore molto normale. L'unica differenza tra gli altri alternatori sta nel fatto che il dispositivo è stato tropicalizzato mediante rivestimento con vernice. I cuscinetti sono quindi lubrificati a vita. Tuttavia, un semplice alternatore automatico può funzionare in assenza di un alternatore marino.
Le caratteristiche di un alternatore per imbarcazioni marine
L'adattamento degli alternatori all'ambiente marino pone ulteriori vincoli, in questo caso:
- Una velocità di rotazione più lenta, quindi un alternatore marino gira più lentamente . L'entità della tensione è proporzionale alla velocità di rotazione. La potenza massima viene raggiunta a 3500 giri/min.
- Scelta della potenza, poiché le batterie da ricaricare sono numerose. La potenza di un alternatore marino deve essere compresa tra 1/3 e ¼ della capacità del banco batterie da ricaricare.
- Il regolamento prevede la ricarica in tre cicli per ricaricare le batterie dei servizi. Se si utilizza l'alternatore del veicolo, il dispositivo non sarà in grado di ricaricare le batterie al 100%. Un alternatore marino deve essere dotato di un regolatore elettronico controllato.
- Trattamento efficace contro la corrosione, come cuscinetti anodizzati, cuscinetti sigillati e ingrassati,parti metalliche trattate contro la corrosione, avvolgimento isolato in resina.