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Regulateur remplace LADA 2108370150099 LETRIKA (ISKRA) 11125100 MAHLE 72737442
Regulateur remplace LUCAS UCB221 VALEO 21224132
Regulateur remplace VALEO 72115002 VALEO 72360002
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Regulateur remplace LUCAS UCB237 RENAULT 5000297938 VALEO 092962
Regulateur remplace VALEO 92857 VALEO 92857Z
Regulateur remplace MAGNETON 44311641702 SKODA 907041190
Regulateur remplace MAGNETON 0134291 MAGNETON 0134541
Reguladores del alternador Valeo, Bosch, Iskra, Letrika, Ducellier, Paris-Rhone
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Elemento imprescindible para que recargue la batería , el alternador es un componente imprescindible. Esta pieza de desgaste es uno de los consumibles de su vehículo, que debe cambiarse de vez en cuando. En la mayoría de fallos, la causa es el regulador .
¿Qué es el regulador del alternador?
Fijado al alternador mediante dos tornillos, el regulador se compone de:
- un módulo electrónico que gestiona la regularización.
- dos escobillas de contacto insertadas en portaescobillas, en apoyo de los anillos colectores del rotor del alternador.
- un conector externo que permite la conexión con el cableado eléctrico del vehículo.
¿Cómo funciona el regulador del alternador?
Para entender cómo funciona el regulador, primero debes observar cómo funciona el alternador. Tiene diferentes roles que aseguran:
- función de la producción : realizada por el estator, que tiene a su vez 3 grupos de devanados.
- función de la rectificación : el puente de diodos permite reconducir la corriente alterna en corriente continua.
- una función de la regulación : aquí es donde entra en juego el regulador del alternador. Con la ayuda del rotor, regula el voltaje. Es el regulador el que permite, o no, el suministro de energía al rotor y la producción del voltaje requerido.
¿Cómo sé si el regulador de mi alternador ya no funciona?
Si el regulador del alternador no funciona correctamente, la luz indicadora de batería se encenderá en el tablero. No existe una forma directa de comprobar su correcto funcionamiento. Para saber si el regulador del alternador está defectuoso,Será necesario comprobar todos los demás componentes del alternador. Entonces podrás deducir si el problema proviene o no del regulador.
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