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Alternateur 14V 42Amp Remy (delco) 1100576, 1100577, 1100894, 1100912, 1100914
Alternateur 14V 50Amp Valeo 2518039, 2518039C, 2541191, 2541191B, 2541663
Alternateur 28V 55Amp Bosch 0120469549, 0120469634, 0120469890, KHD 04757192, Iveco 107193
Altérnateur 28V 55Amp Iskra 11.203.844, DAF 1200583, Valeo 2939590, 2960000, lucas 47020061
Altérnateur 28V 55Amp Bosch 0120469523, 0986033840, Iskra 11.201.710, 11.201.937, Volvo 1502272
Altérnateur 14V 90Amp Motorola USA 110-402, 110-602, 8MR2069T, 8MR2069TA
Altérnateur 14V 90Amp Motorola USA 110-403, 110-603, Caterpillar 796351, Mercury Marine 822982, Motorola USA 8MR2070T
Altérnateur 28V 55Amp Volvo 1624090, Valeo 2522104, 2541199, 2541199, 2541199B, 2541199B
Alternador de barco marinho
Alternador de barco marinho
Um alternador operando em ambiente marinho envolve algumas condições mais específicas em comparação com um alternador de veículo.
O que é um alternador de barco marítimo?
Um alternador é um dispositivo rotativo que produz corrente alternada. O alternador do barco marítimo é acionado por uma propulsão térmica ou motor gerador. Este tipo de alternador possui alta velocidade de rotação inicial ou na forma acionada pela linha de eixos.
Seja um alternador automotivo ou um alternador marítimo, ele deve estar sempre conectado a uma bateria durante a saída para obter uma tensão contínua. Observe que um alternador marítimo é um alternador muito normal. A única diferença entre os demais alternadores está no fato de o aparelho ter sido tropicalizado por meio de revestimento com verniz. Os rolamentos são assim lubrificados para toda a vida. No entanto, um alternador automático simples pode resolver o problema na ausência de um alternador marítimo.
As características de um alternador de barco marítimo
A adaptação de alternadores a um ambiente marinho levanta restrições adicionais, neste caso:
- Uma velocidade de rotação mais lenta, portanto, um alternador marítimo gira menos rapidamente. A magnitude da tensão é proporcional à velocidade de rotação. A potência máxima é atingida às 3500 rpm.
- Uma opção de energia, pois há muitas baterias para recarregar. A potência de um alternador marítimo deve estar entre 1/3 e ¼ da capacidade do banco de baterias a ser recarregado.
- A regulamentação exige o carregamento em três ciclos para recarregar as baterias da rede elétrica. Se você estiver usando um alternador de veículo, o dispositivo não será capaz de recarregar as baterias a 100%. Um alternador marítimo deve estar equipado com um regulador eletrônico controlado. Um tratamento eficaz contra a corrosão, como rolamentos anodizados, rolamentos vedados e lubrificados,peças metálicas tratadas contra corrosão, enrolamentos isolados com resina.