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Altérnateur 14V 65Amp MAGIRUS-DEUTZ 0108447, Bosch 0120488250, 0120488251, 0120489018, 0120489136
Altérnateur 14V 65Amp Volvo 3860171, Arco Marine 60065, Mercury Marine 805447T, 80-5844T, 805884P
Altérnateur 14V 65 Amp Bosch 0120488205, 0120488293, 0120489475, Iskra 11.201.595, 11.201.935
Altérnateur 14V 105Amp Motorola USA 110-534, 110-567, Motorola USA 8MR2401U, 8MR2401UA
Altérnateur 14V 95Amp Bosch 0120484011, 0120484018, 0120484026, 0120484050, 0120484218
Alternador Volvo Penta 70A Valeo A13N234, A13N259, 2518039, A13N285, A13N147M, Bosch 0120400778, 0120489779
Alternateur Volvo Penta, Cargo 110052, WAI 12419N, 2937130A
Alternador de barco marinho
Alternador de barco marinho
Um alternador operando em ambiente marinho envolve algumas condições mais específicas em comparação com um alternador de veículo.
O que é um alternador de barco marítimo?
Um alternador é um dispositivo rotativo que produz corrente alternada. O alternador do barco marítimo é acionado por uma propulsão térmica ou motor gerador. Este tipo de alternador possui alta velocidade de rotação inicial ou na forma acionada pela linha de eixos.
Seja um alternador automotivo ou um alternador marítimo, ele deve estar sempre conectado a uma bateria durante a saída para obter uma tensão contínua. Observe que um alternador marítimo é um alternador muito normal. A única diferença entre os demais alternadores está no fato de o aparelho ter sido tropicalizado por meio de revestimento com verniz. Os rolamentos são assim lubrificados para toda a vida. No entanto, um alternador automático simples pode resolver o problema na ausência de um alternador marítimo.
As características de um alternador de barco marítimo
A adaptação de alternadores a um ambiente marinho levanta restrições adicionais, neste caso:
- Uma velocidade de rotação mais lenta, portanto, um alternador marítimo gira menos rapidamente. A magnitude da tensão é proporcional à velocidade de rotação. A potência máxima é atingida às 3500 rpm.
- Uma opção de energia, pois há muitas baterias para recarregar. A potência de um alternador marítimo deve estar entre 1/3 e ¼ da capacidade do banco de baterias a ser recarregado.
- A regulamentação exige o carregamento em três ciclos para recarregar as baterias da rede elétrica. Se você estiver usando um alternador de veículo, o dispositivo não será capaz de recarregar as baterias a 100%. Um alternador marítimo deve estar equipado com um regulador eletrônico controlado. Um tratamento eficaz contra a corrosão, como rolamentos anodizados, rolamentos vedados e lubrificados,peças metálicas tratadas contra corrosão, enrolamentos isolados com resina.