Entrega 24/48H - Partida no mesmo dia antes das 16h
78 produtos
Moteur essuie glace Doga 12V 113.2550.2B.00
Moteur essuie glace DOGA 11173402BD0, 086700
Moteur essuie glace doga 11173602BD0, 086701
Moteur Essuie Glace 24 V Doga 25807443B00
Moteur Essuie Glace 088495
MOTEUR OEM BEAMWASH BOSCH DROIT BOSCH 0390206718 VAUXHALL / OPEL 1271123
MOTEUR D'ESSUIE-GLACE ARRIÈRE BOSCH OE BOSCH 0390201508
MOTEUR D'ESSUIE-GLACE ROTATIF, 12V DOGA 31991142C00
MOTOR DE LIMPADOR UNIVERSAL: CAMINHÃO, TP, TRATOR, CARRO, CAMPERVAN
MD*Op!
O motor do limpador de para-brisa é um acessório elétrico secundário do carro, mas muito essencial em caso de mau tempo. O motor do limpador de para-brisa permite que as palhetas sejam operadas da direita para a esquerda, tradicionalmente. Eles estão localizados na frente do para-brisa, na parte traseira e também podem existir como limpadores de faróis em alguns modelos. Os limpadores de para-brisa e seu motor são um conjunto de elementos mecânicos e elétricos pouco complexos, mas que permitem continuar dirigindo sob chuva e aguaceiros. Este equipamento atende a diversos padrões internacionais e regionais, como os padrões CE. Eles são fabricados de forma padronizada para automóveis e veículos pesados, porém, existem motores limpadores de para-brisa especiais para determinados veículos. É possível que o motor falhe em algum momento, é mais preferível trocar a peça do que consertá-la.
O motor do limpador em geral
O motor do limpador de para-brisa é um elemento elétrico que fornece energia mecânica permitindo o acionamento dos braços do limpador de para-brisa. Os motores oferecidos no mercado atendem a diversas normas e diversas especificações técnicas e elétricas. Em geral, o motor do limpador de para-brisa é alimentado por uma corrente de 12 V, possui duas velocidades, longa e rápida. A velocidade rápida destina-se a chuvas fortes e, inversamente, a velocidade lenta destina-se a chuvas fracas. A velocidade do motor é de 3.000 rpm a 2.000 rpm em geral. Seu consumo de energia é de 6 A. O motor do limpador de para-brisa é composto por duas partes, o próprio motor é composto por um indutor magnético e escovas. Em seguida, o mecanismo de transmissão de energia mecânica. Geralmente é um verme na extremidade que transmite energia para um pinhão. O motor elétrico está conectado à bateria e ao controle de acionamento do limpador de para-brisa, também está conectado a um sistema de recuperação de água para limpeza do para-brisa, o “lavador de para-brisa”. Para evitar falhas totais do limpador de para-brisa, lembre-se de verificar o estado geral do motor e seu mecanismo antes do mau tempo. No entanto, existem sinais de alerta que indicam que o seu motor irá falhar. Se a operação do motor ficar mais lenta a cada dia ou se demorar para responder,deve ser controlado.
Falhas no motor do limpador
O motor do limpador de para-brisa geralmente é durável e pode durar toda a vida útil do veículo. No entanto, o motor pode falhar. Antes de trocar a peça principal, ou seja, o motor, será necessário garantir que o problema não seja de outra peça. O som que o motor faz pode dizer de onde está vindo o problema. Chame um profissional para o reparo, a menos que você tenha conhecimento mecânico. Os bloqueios em geral vêm de peças acessórias em geral. Portanto, lembre-se de verificar se não são as palhetas do limpador de para-brisa que estão gastas e que impedem o funcionamento normal do motor. Também será necessário verificar os fusíveis, este é o caso mais comum, após um curto-circuito. Se o problema for do motor, é possível consertar a peça, mas o ideal é trocá-la para não ter quebras recorrentes. Sendo a parte mecânica do motor suscetível a agressões externas, será necessário limpar o pó e outras sujidades, mas principalmente a oxidação que se formou nas partes metálicas. Posteriormente, lembre-se de lubrificar todo o mecanismo, as engrenagens, etc. É sempre aconselhável trocar o motor do limpador de para-brisa em caso de avaria, sendo padrão existem vários modelos dependendo da categoria do veículo e do modelo.