Livraison 24/48H - Départ Le Jour Même Avant 16H00 - France, Europe, Monde
24 prodotti
Il compressore del climatizzatore è un componente che garantisce il corretto funzionamento del tuo impianto di climatizzazione. È presente in ogni moderno sistema di climatizzazione di ogni automobile. Come ogni elemento meccanico, può rompersi. Tuttavia è possibile ripararlo o sostituirlo.
L'aria condizionata di un veicolo è simile a quella di un frigorifero, sono l'aria ambiente e il liquido refrigerante a creare l'atmosfera desiderata. Accanto ad esso c'è un meccanismo complesso di cui fa parte il compressore. Il compressore del climatizzatore è un elemento situato accanto al blocco motore ed è azionato da un meccanismo a cinghia collegato al motore principale. Fa parte dell'intero sistema di climatizzazione, che comprende diverse parti. Il compressore è la parte centrale dell'impianto di climatizzazione, insieme al condensatore, alla valvola di espansione e ai vari filtri. Per garantire una buona climatizzazione ricordatevi di controllare l'intero sistema di climatizzazione e l'elemento centrale.
Il sistema di climatizzazione è generalmente di facile comprensione. Tuttavia, il ruolo e il funzionamento del compressore del climatizzatore sono più complicati. Il sistema di compressione funziona grazie a una serie di meccanismi. Comprende una serie di pistoni e guarnizioni della pompa che consentono la compressione, ma anche il controllo del sistema di circolazione del gas e dell'aria refrigerante. Il compressore gioca un ruolo fondamentale, perché cattura il liquido refrigerante, per poi rigettarlo allo stato gassoso sotto pressione per evacuarlo nell'abitacolo del veicolo previa condensazione. È quindi responsabile della buona circolazione e compressione dei gas. Grazie ad una rete di tubazioni e bocchette dell'aria, l'intero abitacolo del veicolo è climatizzato.
Il suo funzionamento è più facile da comprendere rispetto al suo meccanismo composto da più parti. Il compressore può essere a pistone o a turbina, l'obiettivo è ottenere la compressione. Il primo tipo è chiamato alternativo,l'aria viene compressa nel cilindro che poi viene distribuita attraverso le tubazioni. La seconda tipologia di compressore è detta anche rotativa, grazie ai movimenti rotatori delle palette si crea una compressione dell'aria nel cilindro.
Durante la vita del veicolo è probabile che si verifichi un guasto al sistema di climatizzazione. Dovrai ricordarti di controllare il meccanismo e controllare le condizioni del liquido refrigerante. Le cause sono numerose, bisognerà diagnosticare da dove proviene realmente il guasto ascoltando attentamente il rumore emesso dall'aria condizionata. Ciò può includere fischiare o russare. I guasti legati al compressore sono numerosi. Possono essere interni o esterni. Le cause sono dovute a:
- fissaggio errato del compressore,
- danno alla cinghia collegata al motore
- le uscite del gas sono ostruite o sporche.
- tubi o linee sono bloccati o danneggiati dalla corrosione.
- si dissipa troppo refrigerante nel compressore.
- il regolatore o i regolatori sono intasati. A causa di particelle di grasso o polvere.
In caso di guasto è possibile riparare l'intero sistema di compressione. Tuttavia, è preferibile chiamare un professionista per riparare il pezzo o cambiarlo. Il compressore è di difficile accesso e i collegamenti che lo compongono devono essere perfettamente posizionati e posizionati. Se più parti sono danneggiate per evitare guasti cronici, è più consigliabile cambiare la parte che ripararla. Il costo di un compressore per l'aria condizionata è abbastanza abbordabile.
