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Nel settore automobilistico, i relè vengono spesso utilizzati per la maggior parte dei materiali di consumo delle apparecchiature elettriche del veicolo, ad esempio: fendinebbia, indicatori di direzione, abbaglianti, luci di posizione, ecc.
Sotto-categorie
Ci sono 57 prodotti.
Riferimento: HP2480 / E1705
Marca: Hydroparts
Riferimento: 909652
Riferimento: 160297
Marca: AutoTruck Company
Riferimento: HP2400 / 3012023C / 11169748
Marca: Dhollandia
Riferimento: HP2402 / 3012022C / 12627549
Marca: Hydroparts
Riferimento: 160115
Marca: AutoTruck Company
Riferimento: 133617 - SND12007
Marca: AutoTruck Company
Un relè elettronico è una sorta di interruttore all'interno del quale un fenomeno elettrico (corrente o tensione) viene utilizzato per gestire l'accensione/spegnimento di un dispositivo meccanico (caso di relè elettromeccanici) o elettronico (caso di relè statici) ) grazie alla presenza di una bobina e di un elettromagnete. La caratteristica principale del relè sta nel fatto che la parte di potenza è dissociata dalla parte di controllo e questo permette quindi l'apertura e la chiusura di un circuito elettrico tramite un secondo circuito completamente isolato.
Per quanto riguarda il settore automobilistico, i relè utilizzati fanno parte dei cosiddetti relè alimentati da TBT o Very Low Voltaggio, vale a dire sono alimentati da corrente continua a 12 V, 14, V o 48 V .
Possiamo distinguere diversi tipi di contatti: un sistema di commutazione composto da uno o più interruttori a semplice effetto, detti contatti normalmente aperti (NO) o normalmente chiusi (NC) o composto da uno o più invertitori (contatti Repos -Work o RT). Alcuni relè possono creare un ritardo all'accensione (ritardo all'attivazione) o al rilascio (ritardo al ritardo).
- Funzionamento monostabile: quando la bobina viene alimentata si stabilisce il contatto sull'interruttore interno e quando viene tolta alimentazione alla bobina i contatti ritornano allo stato iniziale.
- Funzionamento bistabile con una bobina: la commutazione avviene quando la bobina viene alimentata, ma non si interrompe quando viene interrotta l'alimentazione, perché un sistema meccanico ne blocca il ritorno allo stato iniziale.
- Funzionamento bistabile con due bobine: una prima bobina viene alimentata per commutare i contatti e il ritorno non avviene cessando di alimentare quest'ultima. Sarà necessario alimentare una seconda bobina per provocare il ritorno allo stato iniziale.
In questa categoria offriamo la nostra gamma di relè da 12 V e 24 V, lampeggiatori, relè temporizzatori, relè di potenza, relè per trattori, per macchine edili, ecc.
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