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Cable EBS/ABS 7 conducteurs 2X4mm2 + 5X1.5mm2 à la coupe au mètre
Câble 2 conducteurs (2 X 0.75mm2) Au mètre à la coupe
Câble 2 conducteurs (2 X 1mm2) Au mètre à la coupe
Câble 2 conducteurs (2 X 1.5mm2) Au mètre à la coupe
Câble 2 conducteurs (2 X 2.5mm2) Au mètre à la coupe
Câble 3 conducteurs (3 X 1mm2) Au mètre à la coupe
Câble 3 conducteurs (3 X 1.5mm2) Au mètre à la coupe
Câble 3 conducteurs (3 X 2.5mm2) Au mètre à la coupe
Flexibles mehradriges Kabel
Mehrleiterkabel sind, wie der Name schon sagt, für den mehrfachen Einsatz bestimmt.
Was sind Mehrleiterkabel?
Die Aufgabe von Kabeln besteht darin, zwei Geräte über ihren Leiter zu verbinden. Kabel bestehen aus Isolierung und Ummantelung. Der Leiter besteht aus Aluminium, Kupfer oder Silber. Diese Materialien sorgen problemlos für den Stromdurchgang von einem Punkt zum anderen im Leiter.
Isolatoren werden hauptsächlich zum Schutz von Leitern verwendet. Bei diesen Isolatoren handelt es sich um Drähte in den Farben Rot, Grün, Gelb und Blau. Diese Farben bieten zusätzlichen Schutz für Fahrer und dienen gleichzeitig als Code. Hochspannungskabel verwenden XLPE- und PVC-Isolierung. Diese schützen Kabel vor Brandgefahr, sodass Benutzer diese Geräte auch in Bereichen mit hoher Hitze verwenden können. Elektrokabel haben 3 Leiter und daher 3 Farben: Blau, Braun und Gelb.
Mehrleiterkabel, wofür?
Mehrleiterkabel sind Geräte, die für den Einsatz in Fahrzeugen, in diesem Fall Privat- und Nutzfahrzeugen, bestimmt sind. Diese Instrumente werden verwendet für: Airbags, verschiedene Sensoren, Flex-Ray-Datenübertragung usw.
Über den Automobilsektor hinaus werden Mehrleiterkabel auch in der Raumfahrtindustrie, in der Rüstung, in der Militärelektronik, in der Verkabelung von Meeresumwelten, im audiovisuellen Bereich usw. eingesetzt.
Welche verschiedenen Arten von Mehrleiterkabeln gibt es?
Auf dem Markt gibt es eine Vielzahl von Mehrleiterkabeln nach mehreren Kriterien:
- Spannung
- Die Anzahl der Leiter (2 bis 7 Leiter)
- Das für das Kabel verwendete Material.
- Die Farbe der Kabel
- Der Krümmungsradius
- Der Standard: Jeder Fahrertyp folgt einem ganz eigenen Standard. Dieser Standard besteht aus einer Reihe von Buchstaben und Zahlen, die bestimmten Merkmalen entsprechen.