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Altérnateur 14V 150Amp Bosch 0124615043, 1986A00942, 1986A01113, Iskra 11.204.502Altérnateur 14V 150Amp Bosch 0124615043, 1986A00942, 1986A01113, Iskra 11.204.502
      Altérnateur 14V 150Amp Bosch 0124615043, 1986A00942, 1986A01113, Iskra 11.204.502
      252,72 €Preço - 210,60 €
      Altérnateur 14V 150Amp Bosch 0124615043, 1986A00942, 1986A01113, Iskra 11.204.502Altérnateur 14V 150Amp Bosch 0124615043, 1986A00942, 1986A01113, Iskra 11.204.502
          Altérnateur 14V 150Amp Bosch 0124615043, 1986A00942, 1986A01113, Iskra 11.204.502
          252,72 €Preço - 210,60 €
          Alternateur Origine Neuf MitsubishiA4TR6091AM, A004TRG791, 570886Alternateur Origine Neuf MitsubishiA4TR6091AM, A004TRG791, 570886, A004TR6091AM
              Alternateur Origine Neuf MitsubishiA4TR6091AM, A004TRG791, 570886, A004TR6091AM
              413,71 €Preço - 344,76 €
              Alternateur Origine Neuf MitsubishiA4TR6091AM, A004TRG791, 570886Alternateur Origine Neuf MitsubishiA4TR6091AM, A004TRG791, 570886, A004TR6091AM
                  Alternateur Origine Neuf MitsubishiA4TR6091AM, A004TRG791, 570886, A004TR6091AM
                  413,71 €Preço - 344,76 €
                  Alternateur Honda CGM25, Denso 101211-8740 pour Honda BF135, BF150Alternateur Honda CGM25, Denso 101211-8740 pour Honda BF135, BF150, BF75, BF90
                      Alternateur Honda CGM25, Denso 101211-8740 pour Honda BF135, BF150, BF75, BF90
                      175,03 €Preço - 145,86 €
                      Alternateur Honda CGM25, Denso 101211-8740 pour Honda BF135, BF150Alternateur Honda CGM25, Denso 101211-8740 pour Honda BF135, BF150, BF75, BF90
                          Alternateur Honda CGM25, Denso 101211-8740 pour Honda BF135, BF150, BF75, BF90
                          175,03 €Preço - 145,86 €
                          Alternador de barco marinho

                          Alternador de barco marinho

                          Alternador de barco marinho

                          Um alternador operando em ambiente marinho envolve algumas condições mais específicas em comparação com um alternador de veículo.

                          O que é um alternador de barco marítimo?

                          Um alternador é um dispositivo rotativo que produz corrente alternada. O alternador do barco marítimo é acionado por uma propulsão térmica ou motor gerador. Este tipo de alternador possui alta velocidade de rotação inicial ou na forma acionada pela linha de eixos.

                          Seja um alternador automotivo ou um alternador marítimo, ele deve estar sempre conectado a uma bateria durante a saída para obter uma tensão contínua. Observe que um alternador marítimo é um alternador muito normal. A única diferença entre os demais alternadores está no fato de o aparelho ter sido tropicalizado por meio de revestimento com verniz. Os rolamentos são assim lubrificados para toda a vida. No entanto, um alternador automático simples pode resolver o problema na ausência de um alternador marítimo.

                          As características de um alternador de barco marítimo

                          A adaptação de alternadores a um ambiente marinho levanta restrições adicionais, neste caso:

                          •          Uma velocidade de rotação mais lenta, portanto, um alternador marítimo gira menos rapidamente. A magnitude da tensão é proporcional à velocidade de rotação. A potência máxima é atingida às 3500 rpm.
                          •          Uma opção de energia, pois há muitas baterias para recarregar. A potência de um alternador marítimo deve estar entre 1/3 e ¼ da capacidade do banco de baterias a ser recarregado.
                          •          A regulamentação exige o carregamento em três ciclos para recarregar as baterias da rede elétrica. Se você estiver usando um alternador de veículo, o dispositivo não será capaz de recarregar as baterias a 100%. Um alternador marítimo deve estar equipado com um regulador eletrônico controlado. Um tratamento eficaz contra a corrosão, como rolamentos anodizados, rolamentos vedados e lubrificados,peças metálicas tratadas contra corrosão, enrolamentos isolados com resina.