Relé e interruptor da porta traseira

OS RELÉS E CONTATOR DA PORTA TRASEIRA

Sua porta traseira quebra por vários motivos, as causas mais comuns vêm de relés ou contatores com defeito ou marcas ruins. Este tipo de avaria pode bloquear toda a porta traseira, impossibilitando carregar ou levantar qualquer coisa. Na verdade, uma avaria na porta traseira significa perda de tempo e perda económica se utilizar um veículo utilitário. Para se proteger dessas avarias, opte por peças de marca e de qualidade. Observa-se muita concorrência nesta área, entre as marcas mais populares existem marcas de baixo custo que na maioria das vezes vêm da China. Antes de qualquer reparação, certifique-se de que as peças que serão substituídas, nomeadamente do relé e do contactor, são de qualidade e garantidas. A menos que você seja um DIYer, é necessário passar por profissionais para não prolongar a avaria. Lembre-se de mandar verificar a porta traseira com frequência, especialmente durante os períodos de frio e chuva, para se proteger de eventuais avarias.

Relés e contatores da porta traseira

Relés e contatores são peças importantes que se destinam a transmitir o relé entre a chave e o motor, como o nome sugere. No entanto, estas são peças que se deteriorarão com o tempo se forem muito utilizadas. Porém, mesmo com o uso normal, suas peças podem falhar a qualquer momento, devido ao tempo ou outras causas externas, como oxidação ou curto-circuito. A bobina não está mais boa e não gera mais corrente, os conectores não estão mais conectados, enfim os motivos podem ser múltiplos. O relé é uma chave um pouco mais complexa, com várias conexões que podem ser controladas remotamente. O contator é um dispositivo também destinado a estabelecer ou cortar o fluxo de corrente de um controle, geralmente localizado na porta traseira. O contator e o relé são peças que garantem um bom fluxo de corrente, mas também a interrupção e acendimento da porta traseira. Eles permitem um bom fluxo de corrente entre a fonte de energia e o motor da porta traseira. Se suas peças falharem, todo o sistema ficará paralisado.

Troca do contator e relé da porta traseira

Se você tiver algum problema com a porta traseira,fique tranquilo, não está totalmente fora de serviço, é perfeitamente possível consertá-lo e se as peças estiverem com defeito, substitua-as. Um mecânico normal pode cuidar da troca de suas peças. Se você possui um veículo específico ou se o seu hatchback é especial, o melhor é entrar em contato com o serviço pós-venda da marca. A troca do relé e do contator é uma etapa indispensável, mesmo que a porta traseira seja de boa marca com o tempo ela deve ser trocada. Não tente desmontar as peças sozinho para repará-las; se não tiver experiência, poderá danificar todo o sistema. Se você se sentir capaz, existem produtos anticorrosivos e antioxidantes que são o primeiro passo para reparar o relé e o contator. Existem bombas de contato e outras, se o problema não for resolvido troque suas peças. Porém, a melhor solução é recorrer a profissionais para um trabalho de qualidade e que dure no tempo. Para proteger a porta traseira e seus componentes, existem vários acessórios de proteção, borracha especial e outros plásticos, disponíveis nos fabricantes e fabricantes da porta traseira.