Livraison 24/48H - Départ Le Jour Même Avant 16H00 - France, Europe, Monde
83 prodotti
Altérnateur 14V 55Amp Yanmar 129772-77200, HC-PARTS JA986IR, Hitachi LR155-20, LR155-20B, LR155-29
Alternatore 14V 40A Denso 100211-4730, 100211-4731, 100211-4732, 100211-4733
Altérnateur 14V 115Amp Volvo 3817662, 3840181, 874502, Mitsubishi A003TR0091
Altérnateur 14V 120Amp Iskra 11.203.181, AAK5388, Renault 7700068501
Altérnateur 14V 40Amp Suzuki 30A68-00800, Mitsubishi 30A68-00800, 30A68-00801, A007TA0171
Altérnateur 14V 65Amp Remy (delco) 19020600, Mercury Marine 862030
Altérnateur 28V 110Amp KHD 01182405, 01182771, KHD 01183408KZ, Bosch 0124505017
Altérnateur 14V 200Amp Remy (delco) 8600313
Alternatore per barche marine
Un alternatore che funziona in ambiente marino comporta alcune condizioni più specifiche rispetto a un alternatore per veicoli.
Cos'è un alternatore per imbarcazioni marine?
Un alternatore è un dispositivo rotante che produce corrente alternata. L'alternatore della barca marina è azionato da un motore di propulsione termica o generatore. Questo tipo di alternatore ha un'elevata velocità di rotazione iniziale o nella forma azionata dalla linea d'assi.
Che si tratti di un alternatore automobilistico o di un alternatore marino, deve essere sempre collegato ad una batteria durante l'erogazione per ottenere una tensione continua. Si noti che un alternatore marino è un alternatore molto normale. L'unica differenza tra gli altri alternatori sta nel fatto che il dispositivo è stato tropicalizzato mediante rivestimento con vernice. I cuscinetti sono quindi lubrificati a vita. Tuttavia, un semplice alternatore automatico può funzionare in assenza di un alternatore marino.
Le caratteristiche di un alternatore per imbarcazioni marine
L'adattamento degli alternatori all'ambiente marino pone ulteriori vincoli, in questo caso:
- Una velocità di rotazione più lenta, quindi un alternatore marino gira più lentamente . L'entità della tensione è proporzionale alla velocità di rotazione. La potenza massima viene raggiunta a 3500 giri/min.
- Scelta della potenza, poiché le batterie da ricaricare sono numerose. La potenza di un alternatore marino deve essere compresa tra 1/3 e ¼ della capacità del banco batterie da ricaricare.
- Il regolamento prevede la ricarica in tre cicli per ricaricare le batterie dei servizi. Se si utilizza l'alternatore del veicolo, il dispositivo non sarà in grado di ricaricare le batterie al 100%. Un alternatore marino deve essere dotato di un regolatore elettronico controllato.
- Trattamento efficace contro la corrosione, come cuscinetti anodizzati, cuscinetti sigillati e ingrassati,parti metalliche trattate contro la corrosione, avvolgimento isolato in resina.